Ce n’est un secret pour personne que la recherche et l’achat d’une nouvelle voiture peuvent demander beaucoup de temps et d’efforts. Mais quel véhicule alimenté par batterie devriez-vous acheter ? Ce sera un tracas sans fin si vous choisissez un modèle qui fonctionne avec une source d’énergie que vous ne connaissez pas, comme l’électricité. Mais c’est peut-être le moment de passer à l’électrique avec l’augmentation des ventes de modèles.
Quelle voiture électrique choisir ?
Il faut savoir qu’il existe trois catégories distinctes de voitures électriques avec de l’autonomie, des batteries et des détails différents.
Véhicules hybrides
Les voitures hybrides combinent un moteur à essence avec un moteur électrique pour améliorer l’économie d’essence. La Prius de Toyota et la Ioniq de Hyundai sont deux des hybrides les plus connues sur le marché. La Mercedes-Benz GLS la plus récente utilise également des groupes motopropulseurs hybrides.
Véhicules Hybrides plug-in
L’autonomie des hybrides rechargeables dépasse celle des hybrides ordinaires. Le moteur à essence peut par ailleurs être utilisé comme générateur pour charger les batteries du véhicule. Les voitures électriques sont une option fiable pour vous déplacer en ville, en fonction de vos exigences. De plus, gardez le moteur à essence pour les très longs trajets.
100 % électrique
Les véhicules à batterie étaient autrefois relégués aux seuls usages urbains. Le marché actuel offre une variété d’alternatives avec une autonomie de plus de 500 km par charge. Les périodes de recharge réduites permettent une conduite moins tendue.
Ce qu’il faut retenir pour choisir une voiture électrique
Tout d’abord, l’écart entre les ventes de voitures électriques et celles de voitures à moteur à combustion interne se réduit. Plus nous avancerons dans cette voie technologique, moins les voitures électriques seront chères par rapport à leurs homologues à moteur à combustion interne.
Les coûts associés aux batteries des voitures électriques ont considérablement diminué au cours de la dernière décennie. Dans certains cas, les voitures électriques sont déjà plus rentables que leurs équivalentes à moteur à combustion interne, et elles continueront de l’être jusqu’à ce que leurs coûts convergent.
En 2022, il sera crucial de regarder au-delà du prix affiché d’une voiture, car cela ne reflétera pas le montant final que vous paierez. Le prix des automobiles électriques est plus élevé que celui des automobiles conventionnelles.
Voici quelques facteurs à prendre en compte pour calculer le coût de votre future automobile électrique :
- prix d’achat à la première utilisation ;
- entretien nécessaire ;
- carburant de la voiture ;
- coût par kilomètre ;
- l’Assurance automobile ;
- les Intérêts.
Choisir une voiture électrique, combien va vous coûter ?
Maintenant que vous connaissez les nombreuses possibilités qui s’offrent à vous, vous pouvez commencer à réduire le nombre de véhicules propres qui vous intéressent. Mais avant de le faire, il peut être utile de vous faire une idée de la fourchette de prix de ces automobiles. Il est important de se rappeler que le coût d’un véhicule électrique peut dépasser celui d’un modèle similaire fonctionnant à l’essence ou au diesel. Cependant, vous économiserez beaucoup d’argent sur l’essence et les réparations. Au fil du temps, il en sera de même.
Hyundai, par exemple, propose le Kona à essence pour 20 000 €. Avec un total de 32 100 € (en ajoutant le bonus écologique de 7 000 €), c’est le coût comparable en euros d’une Tesla Model S P100D.
Il s’agit d’une distinction majeure. Mais si le coût initial dissuade les acheteurs potentiels, les pouvoirs publics interviennent avec des subventions.
Bonus écologique
Des mesures fiscales incitatives et dissuasives sont utilisées pour réduire les émissions de gaz à effet de serre. Les voitures dont les émissions de CO2 sont supérieures à 20 g/km, comme les véhicules électriques, sont au centre de cette aide. Lors de l’achat d’une voiture électrique dont le prix est inférieur à 47 000 €, vous pouvez bénéficier d’une réduction de prix de 27 %.
Choisir un modèle qui nécessite une source d’énergie peu familière, comme l’électricité, sera une source de frustration sans fin.
